Emulatore HEALTECH® Dyno Tool DCT-H02
Descrizione
Descrizione:
- Lo strumento DCT-H02 di HealTech offre una soluzione pratica, affidabile ed economica per attivare la modalità «Dyno» sulle motociclette Honda dotate di trasmissione DCT (doppia frizione). Progettata per le officine che dispongono di banco prova e per i preparatori che lavorano con moto DCT, questa unità elimina la necessità di costosi strumenti di diagnostica di fabbrica.
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Caratteristiche principali
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Si collega direttamente al connettore diagnostico della moto, si accende il quadro e in pochi secondi la modalità Dyno viene attivata automaticamente.
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Compatibile con tutte le moto Honda che utilizzano la trasmissione DCT. Si consiglia, in ogni caso, di verificare la compatibilità tramite il Product Advisor di HealTech.
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Soluzione rapida ed economica: l'alternativa originale Honda può risultare eccessivamente costosa per molte officine, mentre questo strumento permette di iniziare i test al banco senza investimenti elevati.
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Perché è indispensabile in officina?
- Quando viene installata una trasmissione DCT su una Honda, il sistema rileva se la ruota anteriore è immobilizzata. Su un banco prova standard questo si traduce in un blocco: non è possibile inserire la marcia perché la centralina "crede" che la moto sia in movimento o in una condizione errata. Con questo strumento, la "modalità Dyno" viene attivata, sbloccando il cambio per l'uso al banco prova, consentendo di eseguire curve di potenza, calibrazioni, regolazioni della mappatura, logging, ecc., senza complicazioni.
Applicazioni comuni
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Banchi prova in officine che lavorano con Honda DCT e necessitano di attivare le marce per i test.
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Preparazioni di moto DCT dove sono state effettuate modifiche (scarico, filtro, iniezione, mappatura) e sono richieste la diagnostica o la curva al banco.
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Strumento per meccanici che cercano efficienza e agilità: “collega e vai”, senza interfacce complesse.
Compatibilità
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HONDA:
- Rebel 1100 > 2021 - 2025
- CRF 1100 Africa Twin > 2020 - 2025
- GL 1800 Goldwing > 2022 - 2025
- NC 750 > 2022 - 2025
- Forza 750 > 2021 - 2023
- NT 1100 > 2022 - 2025
- X-ADV 750 > 2021 - 2025
- Rebel 1100 > 2021 - 2025