Dongle carburante PP-58

Descrizione

• Questo kit consente rimuovere il sensore di ossigeno o la sonda lambda dallo scarico.

• Sensori di ossigeno o sonde lambda installati nello scarico limitare le prestazioni del motore poiché la sua funzione è quella di controllare le emissioni di gas.

• A causa del regolamenti sull'inquinamento, la miscela stechiometrica (AFR) è eleva in un certo intervallo di giri, facendo sì che il motore vada povero di benzina.

• Un motore con un miscela magra sarà instabile, sussulterà, si surriscalderà e subirà una notevole perdita di prestazioni.
  

Vantaggi

• Eliminazione da sobbalzi, rumori e instabilità a bassi regimi.
  
• Miglioramento la risposta del motore a bassi e medi regimi.
• Ridurre temperatura dei gas di scarico e del motore.
  
• Stabilisce un AFR corretto per il funzionamento del motore.
• Plug & Play.

Informazioni aggiuntive:

• Non aumenta consumo di carburante.
• Non appare guasto al motore.
• Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.
• Connettori OEM sigillato.
• Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi.

Operazione

• L'unità di controllo del motore (ECU) è configurata per avere un AFR (rapporto aria-carburante) troppo magra, esattamente 14,7 a <5000 giri/min e 20% di accelerazione.

• Una volta che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio, I sensori O2 forniscono informazioni all'unità motore e sono in grado di mantenere la miscela a 14,7.

• Per questo motivo si verifica un aumento della temperatura del motore e del sistema di scarico, insieme a sobbalzi e rumori durante la guida.

• Mettendo uno dei nostri FuelDongle viene inviato un segnale alla centralina per abbassare la miscela di un punto e impostare l'AFR a 13,8. Ciò significa che "noi arricchiamo"il mix e la traduzione in migliori prestazioni della motocicletta.

Installazione

Installazione:

• Clic Qui per vedere il nostro guide di installazione.