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Fuel Dongle SG-01
€75.00
Descrizione
Descrizione:
- Questo dongle è installato sul sensore della temperatura di aspirazione per emulare una temperatura di -20ºC superiore alla temperatura reale.
- I motori odierni sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per farlo, riducono la miscela stechiometrica (AFR) a un certo intervallo di giri, facendo sì che il motore vada povero benzina. Un motore con un Una miscela magra sarà instabile, a scatti, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.
Vantaggi
Vantaggi:
- Migliora la risposta dell'acceleratore.
- Migliora l'accelerazione.
- Arricchisce la miscela aria/carburante.
- Elimina gli strappi e i rumori a bassi e medi regimi dovuti alla miscela magra.
- Collega e usa.
Informazioni aggiuntive:
- Può aumentare il consumo di carburante di 0,2-0,5 l/100 km.
- Non si riscontra alcun guasto al motore.
- Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.
- Connettori OEM sigillati.
- Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi.
Operazione
Funzionamento tecnico:
- Le centraline elettroniche odierne sono programmate per funzionare in un circuito aperto/chiuso. Ciò significa che ricevono segnali da vari sensori in tutto il motore per regolare l'iniezione del carburante.
- Le mappe del motore stabilite nella centralina funzionano in modo tale che più bassa è la temperatura ambiente, più benzina deve essere iniettata.
- Grazie a questa operazione, il dongle agisce sul sensore IAT (temperatura dell'aria aspirata), facendo sì che la centralina legga -20°C rispetto alla temperatura effettiva. Ciò significa che se la temperatura dell'aria aspirata è di 30°C, la centralina leggerà 10°C.
- Grazie a ciò siamo riusciti ad aumentare l'iniezione di carburante di circa il +6% su tutto l'intervallo di giri, indipendentemente dalla temperatura ambiente.
- Ciò si traduce in un notevole aumento di potenza e in un miglioramento di sobbalzi e vibrazioni.
Installazione
Installazione:
- L'installazione è semplice: individua il sensore IAT nella scatola di aspirazione, scollega il cavo e inserisci il dongle.
Compatibilità
Modelli compatibili:
-
KTM:
- 250 EXC-F > 2011 - 2020
- 350 EXC / EXC-F > 2012 - 2020
- 450 EXC / EXC-F > 2013 - 2020
- 500 EXC / EXC-F > 2013 - 2020
- 125 Duca > 2017 - 2024
- RC 125 > 2022 - 2023
- 200 Duca > 2023
- 250 Duke > 2017 - 2023
- RC 250 > 2020 - 2023
- 390 Duke > 2017 - 2020
- 690 Enduro / Enduro R > 2008 - 2024
- 690 SM/SMR/SMC > 2008 - 2024
- 790 Duke > 2018 - 2024
- 790 Avventura > 2019 - 2024
- 890 Duca > 2020 - 2024
- 890 Avventura > 2021 - 2024
- 890 RC > 2022 - 2024
- 990 Avventura > 2006 - 2013
- 990 SM/SMR/SMT > 2009 - 2013
- 990 Superduke > 2005 - 2013
- 1050 Avventura > 2015 - 2017
- 1090 Adventure / R > 2017 - 2019
- 1190 Avventura > 2013 - 2016
- 1190 RC8 > 2008 - 2016
- 1290 Super Adventure > 2015 - 2024
- 1290 Super Duke > 2014 - 2024
- 1290 Super Duke GT > 2016 - 2024
- 1390 Super Duke > 2024
-
HUSQVARNA:
- 250 FE > 2014 - 2020
- 350 FE > 2014 - 2020
- 450 FE > 2014 - 2020
- 501 FE > 2014 - 2020
- 701 Enduro > 2015 - 2024
- 701 Supermoto > 2015 - 2024
- 401 VITPILEN / SVARTPILEN > 2017 - 2019
- 701 VITPILEN / SVARTPILEN > 2017 - 2020
- Norden 901 > 2022 - 2024
-
GASGAS:
- SM700 > 2022 - 2024
- ES700 > 2022 - 2024
