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Dongle carburante SG-03
€60.00
Descrizione
Descrizione:
- Questo dongle è installato sul sensore della temperatura ambiente per emulare una temperatura di -20ºC superiore alla temperatura reale.
- I motori di oggi sono progettati per soddisfare normative molto severe sulle emissioni. Per fare ciò riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un certo intervallo di giri, facendo sì che il motore si scarichi a benzina. Un motore con una miscela magra sarà instabile, sobbalzerà, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.
Vantaggi
Vantaggi:
- Migliora la risposta dell'acceleratore.
- Migliora l'accelerazione.
- Arricchisce la miscela aria/carburante.
- Elimina gli strappi e i rumori ai bassi e medi regimi grazie alla miscela magra.
- Plug&play
Informazioni aggiuntive:
- Il Tenere 700 utilizza lo stesso sensore di temperatura per i calcoli dell'iniezione di carburante e per la lettura della temperatura del cruscotto. (La maggior parte degli altri marchi hanno sensori separati.) Ciò significa che il display del cruscotto mostrerà 20°C in meno rispetto alla temperatura ambiente effettiva quando si installa FuelDongle.
- Può aumentare il consumo di carburante di 0,2-0,5 l/100 km.
- Non viene visualizzato alcun guasto al motore.
- Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.
- Connettori OEM sigillati.
- Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'utilizzo in competizione e/o su circuiti chiusi.
Funzionamento
Operazione tecnica:
- Le centraline attuali sono programmate per funzionare in un circuito aperto/chiuso. Ciò significa che prende segnali da vari sensori distribuiti in tutto il motore per regolare l'iniezione.
- Le mappe del motore stabilite nella ECU funzionano in modo tale che più bassa è la temperatura ambiente, maggiore è la quantità di benzina da iniettare.
- Grazie a questa operazione, questo dongle agisce sullo IAT o sensore della temperatura di aspirazione, facendo leggere alla ECU -20ºC rispetto alla temperatura reale. Cioè, se ci sono 30ºC nella scatola di aspirazione, l'ECU indicherà 10ºC.
- In questo modo siamo stati in grado di aumentare l'iniezione di carburante a circa il +6% su tutta la gamma di giri, indipendentemente dalla temperatura ambiente.
- Ciò si traduce in un aumento significativo della potenza e in un miglioramento degli scatti e dei sonagli.
Facilità
Facilità:
- L'installazione è semplice, individua il sensore IAT nella scatola di aspirazione, scollega il cavo e inserisci il dongle.
Compatibilità
Modelli compatibili:
- YAMAHA :
- Tenere 700 > 2019 - 2024
