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Fuel Dongle SG-04
€75.00
Descrizione
Descrizione:
- Questo dongle viene installato nel sensore della temperatura di aspirazione per emulare una temperatura di -20ºC superiore alla temperatura effettiva.
- I motori odierni sono progettati per soddisfare normative molto severe sulle emissioni. Per fare questo, riducono la miscela stechiometrica (AFR) in un certo intervallo di giri al minuto, facendo sì che il motore funzioni con una benzina magra . Un motore con una miscela magra sarà instabile, sussulterà, si surriscalderà e subirà una notevole perdita di prestazioni.
Vantaggi
Vantaggi:
- Migliora la risposta dell'acceleratore.
- Migliora l'accelerazione.
- Arricchisce la miscela aria/carburante.
- Elimina gli scossoni e i rumori a bassi e medi regimi dovuti alla miscela magra.
- Collega e usa.
Informazioni aggiuntive:
- Può aumentare il consumo di carburante di 0,2-0,5 l/100 km.
- Non si riscontra alcun guasto al motore.
- Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.
- Connettori OEM sigillati.
- Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi.
- Su alcune motociclette Euro 5 (2021-2024) potrebbe verificarsi un errore a freddo quando si confronta il segnale del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento con il sensore della temperatura IAT.
Operazione
Funzionamento tecnico:
- Le centraline elettroniche odierne sono programmate per funzionare in un ciclo aperto/chiuso. Ciò significa che per regolare l'iniezione utilizza segnali provenienti da vari sensori distribuiti nel motore.
- Le mappe motore stabilite nella centralina funzionano in modo tale che più bassa è la temperatura ambiente, più benzina deve essere iniettata.
- Grazie a questa operazione, il dongle agisce sul sensore IAT o temperatura di aspirazione, facendo sì che la centralina legga -20ºC rispetto alla temperatura effettiva. Ciò significa che se nella scatola di aspirazione la temperatura è di 30 °C, la centralina indicherà 10 °C.
- Grazie a ciò siamo riusciti ad aumentare l'iniezione di carburante di circa il +6% su tutto l'intervallo di giri, indipendentemente dalla temperatura ambiente.
- Ciò si traduce in un notevole aumento di potenza e in un miglioramento di scatti e vibrazioni.
Facilità
Facilità:
- L'installazione è semplice: individua il sensore IAT nella scatola di aspirazione, scollega il cavo e inserisci il dongle.
- *Su alcuni modelli Honda E5 ed E5+, potrebbe verificarsi un avviso di guasto al motore quando si confronta la temperatura del liquido di raffreddamento con la temperatura ambiente quando la motocicletta è ferma. Ciò non influisce sul funzionamento del FuelDongle, ma accenderà la spia di avvertenza di guasto al motore.
Compatibilità
Modelli compatibili:
- HONDA :
- MSX 125 > 2013 - 2024
- Scimmia 125 > 2018 - 2024
- CRF 450 L > 2018 - 2024
- CBR 600 RR > 2013 - 2024
- CB 1000 R > 2018 - 2024
- CBR 1000 RR > 2014 - 2024
- CB 1100 > 2013 - 2024
- CTX 1300 > 2014 - 2019
- GL 1800 > 2018 - 2024
- Transalp 750 > 2023 - 2024
- CB 750 Hornet > 2023 - 2024
- CRF 1000 L AFRICA TWIN > 2016 - 2020
- CRF 1100 L AFRICA TWIN > 2020 - 2024
