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Fuel Dongle SG-14
€75.00
Descrizione
Descrizione:
- Questo dongle è installato sul sensore di temperatura di aspirazione per simulare una temperatura di -20ºC superiore alla temperatura reale.
- I motori moderni sono progettati per rispettare normative sulle emissioni molto severe. Per fare ciò, riducono il rapporto stechiometrico aria-carburante (AFR) entro uno specifico intervallo di giri al minuto, causando il funzionamento del motore con un livello di carburante inferiore. povero benzina. Un motore con un Una miscela magra risulterà instabile, soggetta a strattoni, si surriscalderà e presenterà una notevole perdita di prestazioni.
Vantaggi
Vantaggi:
- Migliora la risposta dell'acceleratore.
- Migliora l'accelerazione.
- Arricchisce la miscela aria/carburante.
- Elimina gli strappi e i rumori a bassi e medi regimi dovuti alla miscela magra.
- Collega e usa.
Informazioni aggiuntive:
- Può aumentare il consumo di carburante di 0,2-0,5 l/100 km.
- Non si riscontra alcun guasto al motore.
- Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.
- Connettori OEM sigillati.
- Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi.
Operazione
Funzionamento tecnico:
- Le centraline elettroniche odierne sono programmate per funzionare in un circuito aperto/chiuso. Ciò significa che ricevono segnali da vari sensori in tutto il motore per regolare l'iniezione del carburante.
- Le mappe del motore stabilite nella centralina funzionano in modo tale che più bassa è la temperatura ambiente, più benzina deve essere iniettata.
- Grazie a questa operazione, il dongle agisce sul sensore IAT (temperatura dell'aria aspirata), facendo sì che la centralina legga -20°C rispetto alla temperatura effettiva. Ciò significa che se la temperatura dell'aria aspirata è di 30°C, la centralina leggerà 10°C.
- Grazie a ciò siamo riusciti ad aumentare l'iniezione di carburante di circa il +6% su tutto l'intervallo di giri, indipendentemente dalla temperatura ambiente.
- Ciò si traduce in un notevole aumento di potenza e in un miglioramento di sobbalzi e vibrazioni.
Installazione
Installazione:
- L'installazione è semplice: individua il sensore IAT nella scatola di aspirazione, scollega il cavo e inserisci il dongle.
Compatibilità
Modelli compatibili:
-
HARLEY-DAVIDSON:
- Sportster 883 > 2007 - 2008
- Sportster 883 Low > 2007 - 2010
- Sportster 883 Super Low > 2011 -
- Sportster 883R > 2007 - 2015
- Sportster 883 Custom > 2007 - 2010
- Sportster 883 Iron > 2009 -
- Sportster 1200 Nightster > 2007 - 2012
- Sportster 1200 Low > 2007 - 2011
- Sportster 1200 Super Low > 2014 -
- Sportster 1200 Roadster > 2007 - 2009
- Sportster 1200 Roadster > 2017 -
- Sportster 1200 Custom > 2007 -
- Sportster 1200 Custom Limited > 2017-
- Sportster 1200 Fourty-Eight > 2010-
- Sportster 1200 Settantadue > 2012 - 2016
- XR1200X > 2008 - 2013
- Dyna 110 Low Rider S > 2016 - 2017
- Softail Deluxe > 2016 - 2017
- Heritage Softail Classic > 2016 - 2017
- Softail Slim > 2016 - 2017
- Softail Slim S > 2017
- Softail Breakout > 2016 - 2017
- Fat Boy > 2016 - 2017
- Fat Boy Lo > 2016
- Ragazzo grasso S > 2017
- Street Glide > 2008 - 2016
- Street Glide Special > 2014 - 2016
- Road Glide > 2008 - 2016
- Road Glide Custom > 2010 - 2016
- Road Glide Ultra 2011 - 2016
- Road Glide Special > 2015 - 2016
- Road King > 2008 - 2016
- Road King Classic > 2008 - 2016
- Electra Glide Standard > 2008 - 2010
- EG Ultra Limited > 2010 - 2016
- EG Ultra Limited Low > 2015 - 2016
- Electra Glide Classic > 2008 - 2013
- EG Ultra Classic > 2008 - 2016
- EG Ultra Classic Low > 2015 - 2016
- Tri Glide Ultra Classic > 2009 - 2016
- Triciclo Street Glide > 2010 - 2011
- Freewheeler > 2015 - 2016