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Fuel Dongle SG-22
€75.00
Descrizione
Descrizione:
- Questo dongle è installato sul sensore della temperatura di aspirazione per emulare una temperatura di -20ºC superiore alla temperatura reale.
- I motori odierni sono progettati per soddisfare normative sulle emissioni molto severe. Per farlo, riducono la miscela stechiometrica (AFR) a un certo intervallo di giri, facendo sì che il motore vada povero benzina. Un motore con un Una miscela magra sarà instabile, a scatti, si surriscalderà e avrà una notevole perdita di prestazioni.
Vantaggi
Vantaggi:
- Migliora la risposta dell'acceleratore.
- Migliora l'accelerazione.
- Arricchisce la miscela aria/carburante.
- Elimina gli strappi e i rumori a bassi e medi regimi dovuti alla miscela magra.
- Collega e usa.
Informazioni aggiuntive:
- Può aumentare il consumo di carburante di 0,2-0,5 l/100 km.
- Non si riscontra alcun guasto al motore.
- Compatibile con scarichi con e senza catalizzatore.
- Connettori OEM sigillati.
- Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi.
Operazione
Funzionamento tecnico:
- Le centraline elettroniche odierne sono programmate per funzionare in un circuito aperto/chiuso. Ciò significa che ricevono segnali da vari sensori in tutto il motore per regolare l'iniezione del carburante.
- Le mappe del motore stabilite nella centralina funzionano in modo tale che più bassa è la temperatura ambiente, più benzina deve essere iniettata.
- Grazie a questa operazione, il dongle agisce sul sensore IAT (temperatura dell'aria aspirata), facendo sì che la centralina legga -20°C rispetto alla temperatura effettiva. Ciò significa che se la temperatura dell'aria aspirata è di 30°C, la centralina leggerà 10°C.
- Grazie a ciò siamo riusciti ad aumentare l'iniezione di carburante di circa il +6% su tutto l'intervallo di giri, indipendentemente dalla temperatura ambiente.
- Ciò si traduce in un notevole aumento di potenza e in un miglioramento di sobbalzi e vibrazioni.
Installazione
Installazione:
- L'installazione è semplice: individua il sensore IAT nella scatola di aspirazione, scollega il cavo e inserisci il dongle.
Compatibilità
Modelli compatibili:
-
HONDA:
- XL125 Varadero > 2001 - 2016
- DN-01 > 2008 - 2010
- CB600F Hornet (PC41) > 2007 - 2013
- CBF600 (PC43) > 2008 - 2013
- CBR600F > 2011 - 2013
- CBR600RR (PC37) > 2003 - 2006
- CBR600RR (PC40) > 2007 - 2012
- CBR600RR (PC40) > 2013 - 2016
- XL700V Transalp > 2008 - 2013
- NT700V Deauville > 2006 - 2013
- VFR800 VTEC (RC46) > 2002 - 2013
- VFR800F (RC79) > 2014 - 2020
- VFR800X Crossrunner > 2011 - 2020
- CB1000R (SC60) > 2008 - 2016
- CBF1000 > 2006 - 2015
- CBR1000RR > 2004 - 2019
- CRF1000L Africa Twin > 2016 - 2019
- XL1000V Varadero > 2003 - 2013
- CB1100 > 2010 - 2016
- CB1300 > 2003 - 2020