Riprogrammazione ECU OEM Stage 2 Suzuki V-Strom 1000 XT - 1050 - 800 -— FuelDongle.es®

Riprogrammazione ECU OEM Stage 2 Suzuki V-Strom 1000 XT - 1050 - 800 - GSX-8 S 800

€420.00

Descrizione

  • Ora potrai riprogrammare e regolare la centralina originale per ottenere il massimo potenziale e preservare il motore senza dover portare la moto in nessun centro assistenza.
  • In FuelDongle, insieme a Hospitality Motobox, abbiamo sviluppato un servizio di rimappatura perfetto attraverso lunghi test con diversi scarichi e aspirazioni per regolare alla perfezione le centraline Mitsubishi 32920 di Suzuki.
  • Con questa riprogrammazione, oltre a regolare correttamente la mappa di iniezione e accensione, possiamo fare molte altre cose come eliminare le limitazioni elettroniche da 35kW, pop&bangs, mantenere la mappa di serie in folle, ecc.
  • Come funziona questo servizio?:

    • Acquista questo servizio selezionando la tua moto dalla lista.
    • Successivamente ti invieremo un'etichetta di spedizione affinché tu possa inviarci la tua centralina e ti chiederemo quali accessori monta la tua moto, quale scarico e quale aspirazione.
    • Non appena riceveremo la tua centralina, inizieremo la mappatura personalizzata, regolando tutto il necessario.
    • Una volta terminata la rimappatura, ti restituiremo la centralina affinché tu possa installarla sulla tua moto.

Perché rimappare?

  • Le nuove normative anti-inquinamento EURO fanno sì che la moto viaggi con un AFR (rapporto aria/carburante) altissimo. Un AFR alto implica che la moto non andrà bene, si spegnerà ai bassi regimi, avrà strappi e sussulti, le temperature di scarico saranno eccessive, la risposta dell'acceleratore non sarà precisa e avremo usure premature nel nostro motore.
  • Modificando il sistema di scarico e/o il sistema di aspirazione originale della moto, facciamo entrare più aria e uscire con maggiore facilità, ciò risulta in un maggiore smagrimento della miscela aria/benzina.
  • Avere un AFR corretto è fondamentale per un corretto funzionamento del motore. Elimineremo strappi e sussulti ai bassi regimi, avremo una risposta immediata dell'acceleratore, le temperature di scarico diminuiranno, otterremo un aumento di potenza ed eviteremo usure a lungo termine nel nostro motore.

Informazioni aggiuntive

Informazioni aggiuntive:

  • Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o in circuiti chiusi😉

Compatibilità

Modelli compatibili:

  • SUZUKI:

    • V-Strom 1000 XT > 2015 - 2026
    • GSX-8 S 800 > 2023 - 2026
    • V-Strom 1050 > 2020 - 2026
    • V-Strom 1050 DE > 2023 - 2026
    • V-Strom 800 DE > 2023 - 2026