Rimappatura ECU OEM Fase 2 Yamaha R1 R6 FZ1 FZ6 XJ6 XJR

Name: Rimappatura ECU OEM Fase 2 Yamaha R1 R6 FZ1 FZ6 XJ6 XJR
Brand: FuelDongle.es
Price: 420.0 EUR
Availability: InStock

€420.00

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Descrizione:

Ora puoi riprogrammare e regolare la centralina originale della tua KTM o Husqvarna per sfruttarne al meglio le potenzialità e prenderti cura del motore senza dover portare la moto da nessuna parte.

In FuelDongle insieme a Hospitality Motobox abbiamo sviluppato un servizio di rimappatura perfetto attraverso lunghi test con diversi scarichi e prese d'aria per mettere a punto perfettamente le centraline Denso 13S / 2C0 / 2D1 / 3C3 / 4C8 e Mitsubishi 5VX / 5VY / 5SL / 4S8 / 5YU. / F8T84475

Con questa riprogrammazione, oltre a regolare correttamente la mappatura dell'iniezione e dell'accensione , possiamo fare molte altre cose, come eliminare le limitazioni elettroniche di 35 kW, i pop&bang, ecc.

Come funziona questo servizio? :
- Effettua l'acquisto di questo servizio selezionando la tua moto dall'elenco.
- Ti invieremo quindi un'etichetta di spedizione in modo che tu possa inviarci la tua ECU e ti chiederemo quali accessori hai sulla tua moto, quale scarico e quale aspirazione.
- Non appena riceveremo la tua ECU, inizieremo con la mappatura personalizzata, regolando tutto il necessario.
- Una volta completata la rimappatura, ti restituiremo la centralina in modo che tu possa installarla sulla tua moto.

Perché rimappare?

Le nuove normative antinquinamento EURO prevedono che la moto funzioni con un AFR (rapporto aria/carburante) molto elevato. Un AFR alto , implica che la motocicletta Non funzionerà bene, si fermerà a bassi regimi, sussulterà e sbatacchierà, le temperature di scarico saranno eccessive, la risposta dell'acceleratore non sarà precisa e il motore si usurerà prematuramente.

Modificando l'impianto di scarico e/o il sistema di aspirazione originale della motocicletta, facciamo entrare e uscire più facilmente più aria, con conseguente maggiore impoverimento della miscela aria/benzina .

Per il corretto funzionamento del motore è essenziale disporre di un AFR corretto. Elimineremo scatti e scricchiolii ai bassi regimi, avremo una risposta immediata dell'acceleratore, le temperature di scarico diminuiranno, otterremo un aumento di potenza ed eviteremo l'usura a lungo termine del nostro motore.

Informazioni aggiuntive:

Tutti i nostri prodotti sono progettati per l'uso in competizione e/o su circuiti chiusi😉

Modelli compatibili: