FuelDongle IAT SG-21 - Suzuki

Descripción

El FuelDongle IAT es un dispositivo electrónico Plug & Play diseñado para mejorar la respuesta del acelerador, suavizar el funcionamiento del motor y optimizar la entrega de potencia mediante la modificación de la señal del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT).

Su funcionamiento consiste en simular una temperatura de admisión 20 °C inferior a la real, permitiendo que la ECU aplique una corrección de combustible en aquellas condiciones de funcionamiento en las que utiliza esta señal para calcular la inyección.

En determinadas motocicletas, las estrategias de gestión de combustible orientadas al cumplimiento de las normativas de emisiones pueden provocar una respuesta brusca del acelerador, tirones o traqueteos, especialmente a bajas y medias revoluciones. El FuelDongle IAT está desarrollado para ayudar a reducir estos síntomas y conseguir una conducción más suave y progresiva.

Ventajas

• Mejor respuesta del acelerador: entrega de potencia más suave, directa y progresiva.
• Mejora de la aceleración: puede favorecer una respuesta más contundente al abrir gas.
• Enriquecimiento de la mezcla aire/combustible: permite aumentar la cantidad de combustible inyectado cuando la estrategia de la ECU lo admite.
• Reducción de tirones y traqueteos: ayuda a mejorar el comportamiento del motor a bajas y medias RPM.
• Instalación Plug & Play: sin cortar cables, soldaduras ni modificaciones permanentes.
• Conectores OEM sellados: conexión segura y resistente a las condiciones habituales de uso.
• Instalación reversible: permite recuperar fácilmente la configuración original.

Funcionamiento técnico

Las centralitas electrónicas modernas (ECU) utilizan información de diferentes sensores para calcular la cantidad de combustible que debe inyectarse en cada momento. Entre ellos se encuentra el sensor IAT (Intake Air Temperature), encargado de medir la temperatura del aire que entra al motor.

La temperatura de admisión influye en la densidad del aire: cuanto más frío está el aire, mayor es su densidad en condiciones equivalentes de presión. Por ello, la ECU puede utilizar esta información para corregir la cantidad de combustible inyectado.

El FuelDongle IAT modifica la señal del sensor para que la ECU interprete una temperatura 20 °C inferior a la real.

Ejemplo práctico: si la temperatura real en la caja de admisión es de 30 °C, la ECU recibirá una lectura equivalente a 10 °C.

Esta modificación puede producir un enriquecimiento de la mezcla de combustible, mejorando la respuesta del motor y reduciendo las irregularidades de funcionamiento asociadas a determinadas condiciones de mezcla pobre.

El enriquecimiento puede situarse en torno al 6 % en determinadas condiciones, aunque el resultado real depende del modelo de motocicleta, la estrategia de inyección, el funcionamiento en lazo abierto o cerrado (open loop / closed loop) y las correcciones aplicadas por la ECU.

Información adicional

• Consumo: puede aumentar aproximadamente entre 0,2 y 0,5 l/100 km, dependiendo de la motocicleta y del estilo de conducción.
• Diagnóstico: diseñado para funcionar sin generar códigos de avería cuando se instala en una motocicleta compatible y el sistema funciona correctamente.
• Escapes: compatible con configuraciones de escape con o sin catalizador, según la aplicación.
• Conexiones: conectores OEM sellados, sin necesidad de modificar el cableado original.
• Uso previsto: producto diseñado para competición y/o utilización en circuitos cerrados.

Instalación

La instalación del FuelDongle IAT es rápida y sencilla, sin necesidad de herramientas especiales ni conocimientos avanzados de electrónica.

1. Localiza el sensor de temperatura de admisión (IAT), normalmente situado en la caja del filtro de aire o en el conducto de admisión.
2. Desconecta el conector original del sensor.
3. Intercala el FuelDongle IAT entre el sensor y el cableado original de la motocicleta.
4. Comprueba que los conectores estén correctamente fijados.

¡Listo para funcionar! No requiere programación ni ajustes adicionales.

Compatibilidad

Modelos compatibles:

• SUZUKI:
  • SV 650 > 2007-2009
    
  • SV 650 > 2016-2026
    
  • SV 650 S > 2007-2009
    
  • SFV 650 Gladius > 2009-2015
    
  • V-Strom 650 > 2007-2025
    
  • V-Strom 1000 > 2014-2020
    
  • GSX-S 750 > 2017-2022
    
  • GSX-S 1000 > 2015-2026
    
  • GSX-S 1000 F > 2015-2020
    
  • GSX-S 1000 Katana > 2019-2026
    
  • Intruder 800 > 2005-2020
    
  • Intruder 1500 > 2013-2020