Fuel Dongle SG-01

Beschreibung

Beschreibung:

• Dieser Dongle wird am Ansaugtemperatursensor installiert, um eine Temperatur zu emulieren, die -20 °C über der tatsächlichen Temperatur liegt.

• Heutige Motoren sind darauf ausgelegt, sehr strenge Emissionsvorschriften zu erfüllen. Dazu reduzieren sie das stöchiometrische Gemisch (AFR) in einem bestimmten Drehzahlbereich, wodurch der Motor mager mit Benzin betrieben wird. Ein Motor mit magerem Gemisch wird instabil, ruckelt, überhitzt und weist einen spürbaren Leistungsverlust auf.

Vorteile

Vorteile:

• Verbessert die Gasannahme.
• Verbessert die Beschleunigung.
• Reichert das Luft-Kraftstoff-Gemisch an.
• Beseitigt Ruckeln und Klappern bei niedrigen und mittleren Drehzahlen aufgrund magerer Mischung.
• Plug.

Weitere Informationen:

• Es kann den Kraftstoffverbrauch um 0,2–0,5 l/100 km erhöhen.
• Es erscheint kein Motorschaden.
• Kompatibel mit Auspuffanlagen mit und ohne Katalysator.
• Versiegelte OEM-Anschlüsse.
• Alle unsere Produkte sind für den Einsatz im Wettbewerb und/oder auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert.

Funktion

Technischer Betrieb:

• Heutige Steuergeräte sind so programmiert, dass sie in einem offenen/geschlossenen Regelkreis arbeiten. Das bedeutet, dass es zur Anpassung der Einspritzung Signale verschiedener im Motor verteilter Sensoren benötigt.

• Die im Steuergerät festgelegten Motorkennfelder funktionieren so, dass sie umso mehr Benzin einspritzen müssen, je niedriger die Umgebungstemperatur ist.

• Dank dieser Funktion wirkt dieser Dongle auf den IAT- oder Ansaugtemperatursensor und veranlasst das Steuergerät, -20 °C in Bezug auf die tatsächliche Temperatur anzuzeigen. Das heißt, wenn im Ansaugkasten eine Temperatur von 30 °C herrscht, zeigt das Steuergerät 10 °C an.

• Dadurch konnten wir die Kraftstoffeinspritzung im gesamten Drehzahlbereich unabhängig von der Umgebungstemperatur auf etwa +6 % steigern.

• Dies führt zu einer deutlichen Leistungssteigerung und einem verbesserten Ruckeln und Rasseln.

Einrichtung

Einrichtung:

• Die Installation ist einfach: Positionieren Sie den IAT-Sensor im Ansaugkasten, trennen Sie das Kabel und stecken Sie den Dongle ein.

• Klicken Sie hier, um unsere zu sehen Installationsanleitungen.

Kompatibilität

Kompatible Modelle:

• KTM:
  • 250 EXC-F > 2011 - 2020
  • 350 EXC / EXC-F > 2012 - 2020
  • 450 EXC / EXC-F > 2013 - 2020
  • 500 EXC / EXC-F > 2013 - 2020
  • 125 Duke > 2017 - 2020
  • 250 Duke > 2017 - 2020
  • 390 Duke > 2017 - 2020
  • 690 Enduro / Enduro R > 2008 - 2024
  • 690 SM/SMR/SMC > 2008 - 2024
  • 790 Duke > 2018 - 2024
  • 790 Adventure > 2019 - 2024
  • 890 Duke > 2020 - 2024
  • 890 Adventure > 2021 - 2024
  • 890 RC > 2022 - 2024
  • 990 Adventure > 2006 - 2013
  • 990 SM/SMR/SMT > 2009 - 2013
  • 990 Superduke > 2005 - 2013
  • 1050 Adventure > 2015 - 2017
  • 1090 Adventure / R > 2017 - 2019
  • 1190 Adventure > 2013 - 2016
  • 1190 RC8 > 2008 - 2016
  • 1290 Super Adventure > 2015 - 2020
  • 1290 Super Duke > 2014 - 2020
  • 1290 Super Duke GT > 2016 - 2020

• HUSQVARNA:
  • 250 FE > 2014 - 2020
  • 350 FE > 2014 - 2020
  • 450 FE > 2014 - 2020
  • 501 FE > 2014 - 2020
    
  • 701 Enduro > 2015 - 2024
  • 701 Supermoto > 2015 - 2024
  • 401 VITPILEN / SVARTPILEN > 2017 - 2019
  • 701 VITPILEN / SVARTPILEN > 2017 - 2020
  • Norden 901 > 2022 - 2024

• GASGAS:
  • SM700 > 2022 - 2024
  • ES700 > 2022 - 2024