Ölpumpen-Stilllegungskit Husqvarna KTM GasGas TPI / TBI— FuelDongle.es®

Ölpumpen-Stilllegungskit Husqvarna KTM GasGas TPI / TBI

€50.00

Beschreibung:

Das Ölpumpen-Deaktivierungs-Kit für KTM, Husqvarna und GasGas TPI / TBI wurde entwickelt, um das originale automatische Schmiersystem zu entfernen und den Motor auf ein Gemisch-Schmiersystem (Premix) umzustellen.

Diese Modifikation richtet sich speziell an getunte Motorräder, den Wettbewerbseinsatz und Konfigurationen, bei denen vollständig auf das automatische Öleinspritzsystem verzichtet werden soll, um die Abhängigkeit von der elektronischen Ölpumpe zu beseitigen.

Das Kit ermöglicht den fachgerechten Ausbau der originalen Pumpe und verhindert das Auftreten von Fehlermeldungen, die mit deren Abklemmen verbunden sind, wodurch die Elektronik des Motorrads einwandfrei funktioniert. Es ist kompatibel mit den vom Hersteller angegebenen KTM-, Husqvarna- und GasGas-Modellen mit TPI- und TBI-Einspritzsystemen.

Nach der Installation des Kits ist es zwingend erforderlich, 2T-Öl direkt mit dem Benzin zu mischen, da der Motor keine Schmierung mehr durch die originale Ölpumpe erhält.

Eigenschaften

  • Kit zur Deaktivierung der Ölpumpe.
  • Kompatibel mit 2T TPI- und TBI-Motoren.
  • Stellt das Schmiersystem auf Premix / Gemisch um.
  • Ermöglicht den Ausbau der originalen Ölpumpe.
  • Verhindert elektronische Fehlermeldungen nach dem Ausbau der Pumpe.
  • Spezielle Installation für KTM, Husqvarna und GasGas.
  • Besonders geeignet für Wettbewerb und getunte Motorräder.
  • Beseitigt die Abhängigkeit vom automatischen Schmiersystem.
  • Nach der Installation ist die Verwendung von Benzin mit vorgemischtem 2T-Öl erforderlich.

Wichtig: Nach dem Ausbau der Ölpumpe darf das Motorrad unter keinen Umständen mit Benzin ohne korrekt vorgemischtes 2T-Öl betrieben werden, da der Motor nicht mehr automatisch geschmiert wird und schwere Schäden erleiden könnte.

Kompatibilität

Der Hersteller gibt die Kompatibilität für alle KTM, Husqvarna und GasGas TPI- und TBI-Modelle an. Für das Datenblatt würde ich es wie folgt organisieren:

KTM

  • 150 XC / XC-W / EXC TPI > 2018 - 2023
  • 250 XC / XC-W / EXC TPI > 2018 - 2023
  • 300 XC / XC-W / EXC TPI > 2018 - 2023
  • 150 XC-W / EXC TBI > 2024 - 2026
  • 250 XC-W / EXC TBI > 2024 - 2026
  • 300 XC-W / EXC TBI > 2024 - 2026

HUSQVARNA

  • TE 150i / 250i / 300i TPI > 2018 - 2022
  • TX 150i / 250i / 300i TPI > 2018 - 2022
  • TE 250i / 300i TPI > 2023
  • TE 150 / 250 / 300 TBI > 2024 - 2026

GASGAS

  • EC 250 / 300 TPI > 2021 - 2023
  • EX 300 TPI > 2021 - 2023
  • EC 250 / 300 TBI > 2024 - 2026