Fuel Dongle PP-01

€30.00

Menge

Beschreibung:

Dieses Kit wird verwendet, um den O2-Sensor im Abgaskrümmer zu eliminieren und zu emulieren und das Luft-/Kraftstoffgemisch zu korrigieren.
Heutige Motoren sind darauf ausgelegt, sehr strenge Emissionsvorschriften zu erfüllen. Dazu reduzieren sie das stöchiometrische Gemisch (AFR) in einem bestimmten Drehzahlbereich, wodurch der Motor im Magerbetrieb mit Benzin läuft. Ein Motor mit magerem Gemisch wird instabil, ruckelt, überhitzt und weist einen spürbaren Leistungsverlust auf.

Vorteile:

Eliminierung von Rucken, Rasseln und Instabilitäten bei niedrigen Drehzahlen.
Verbessert das Ansprechverhalten des Motors bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.
Reduzierte Abgas- und Motortemperatur.
Stellt das ideale AFR für den Motorbetrieb ein.
Plug.

Weitere Informationen:

Erhöht den Kraftstoffverbrauch nicht.
Es liegt kein Motorschaden vor.
Kompatibel mit Auspuffanlagen mit und ohne Katalysator.
Erforderlich beim Entfernen des Katalysators.
Obligatorisch bei Installation externer Steuergeräte.
Versiegelte OEM-Anschlüsse.
Alle unsere Produkte sind für den Einsatz im Wettbewerb und/oder auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert.

Technische leistung:

Das Steuergerät ist auf ein zu mageres AFR (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) eingestellt, genau 14,7 bei <5000 U/min und 20 % Gas. Sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, liefern die O2-Sensoren Informationen an die Motoreinheit und können das Gemisch auf 14,7 halten.
Dadurch kommt es zu einem Temperaturanstieg des Motors, der Abgasanlage, hinzu kommen Rucke und Rasseln während des Marschs.
Durch das Einstecken eines unserer Dongles wird ein Signal an die Steuereinheit gesendet, die Mischung um eine Stufe herunterzudrehen und den AFR auf 13,8 einzustellen. All dies führt zu einer besseren Leistung des Motorrads.

Einrichtung:

Die Installation ist einfach. Folgen Sie den Kabeln vom O2-Sensor bis zum Abgaskrümmer. Sie finden einen Stecker, ziehen ihn ab und stecken den Kraftstoff-Dongle ein. Optional können Sie die O2-Sonde entfernen und den Stecker mit der Kupferdichtung einsetzen.
Klicken Sie hier, um unsere zu sehen Installationsanleitungen.

Kompatible Modelle:

KTM :
- 250 EXC > 2007 - 2020
- 350 EXC / EXC-F > 2007 - 2020
- 450 EXC / EXC-F > 2007 - 2020
- 500 EXC / EXC-F > 2007 - 2020
- 690 Duke / Duke R > 2008 - 2020
- 690 Enduro / Enduro R > 2008 - 2020
- 690 SM/SMR/SMC > 2007 - 2020

HUSQVARNA :
- 701 Enduro > 2015 - 2020
- 701 Supermoto > 2015 - 2020
- 701 VITPILEN / SVARTPILEN > 2018 - 2020
- 250TE > 2018 - 2020
- 300TE > 2018 - 2020
- 250FE > 2014 - 2020
- 350FE > 2017 - 2020
- 450FE > 2017 - 2020
- 501 FE > 2014 - 2020

SWM :
- RS 125 R BJ > 2016 - 2020
- SM 125 R BJ > 2016 - 2020
- Gran Milano 440 > 2016 - 2020
- Gran Turismo 440 > 2016 - 2020
- Sixdays 440 > 2016 - 2020
- Silbervase 440 > 2016 - 2020
- RS 500 R BJ > 2016 - 2019
- SM 500 R BJ > 2016 - 2020
- RS 650 R BJ > 2016 - 2018
- Superdual X / T 650 R BJ > 2017 - 2020

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