FuelDongle IAT SG-11 - Ducati Multistrada 1200

Beschreibung

Der FuelDongle IAT ist ein elektronisches Plug & Play-Gerät, das entwickelt wurde, um die Gasreaktion zu verbessern, den Motorlauf zu glätten und die Leistungsabgabe durch die Modifikation des Signals des Ansauglufttemperatursensors (IAT) zu optimieren.

Seine Funktionsweise besteht darin, eine um 20 °C niedrigere Ansauglufttemperatur als die tatsächliche zu simulieren, sodass die ECU in jenen Betriebszuständen, in denen sie dieses Signal zur Berechnung der Einspritzung verwendet, eine Kraftstoffkorrektur vornimmt.

Bei bestimmten Motorrädern können die auf die Einhaltung der Emissionsvorschriften ausgerichteten Kraftstoffmanagementstrategien zu einer ruckartigen Gasreaktion, Ruckeln oder Klappern führen, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Der FuelDongle IAT wurde entwickelt, um diese Symptome zu reduzieren und ein sanfteres, progressiveres Fahrverhalten zu erreichen.

Vorteile

• Verbesserte Gasreaktion: sanftere, direktere und progressivere Leistungsabgabe.
• Verbesserte Beschleunigung: kann eine kräftigere Reaktion beim Öffnen des Gashebels begünstigen.
• Anreicherung des Luft-Kraftstoff-Gemisches: ermöglicht eine Erhöhung der eingespritzten Kraftstoffmenge, sofern die ECU-Strategie dies zulässt.
• Reduzierung von Ruckeln und Klappern: hilft, das Motorverhalten bei niedrigen und mittleren Drehzahlen zu verbessern.
• Plug & Play-Installation: ohne Kabeltrennungen, Lötungen oder dauerhafte Modifikationen.
• Versiegelte OEM-Steckverbinder: sichere Verbindung, die den üblichen Einsatzbedingungen standhält.
• Reversible Installation: ermöglicht die einfache Rückkehr zur Originalkonfiguration.

Technische Funktionsweise

Moderne elektronische Steuergeräte (ECU) verwenden Informationen verschiedener Sensoren, um die Menge des jeweils einzuspritzten Kraftstoffs zu berechnen. Dazu gehört auch der IAT-Sensor (Intake Air Temperature), der für die Messung der Temperatur der in den Motor eintretenden Luft zuständig ist.

Die Ansauglufttemperatur beeinflusst die Luftdichte: je kälter die Luft ist, desto höher ist ihre Dichte bei gleichen Druckbedingungen. Daher kann die ECU diese Information nutzen, um die eingespritzte Kraftstoffmenge zu korrigieren.

Der FuelDongle IAT modifiziert das Sensorsignal, sodass die ECU eine um 20 °C niedrigere Temperatur als die tatsächliche interpretiert.

Praktisches Beispiel: Wenn die tatsächliche Temperatur im Ansaugtrakt 30 °C beträgt, erhält die ECU einen Wert, der 10 °C entspricht.

Diese Modifikation kann zu einer Anreicherung des Kraftstoffgemisches führen, wodurch die Motorreaktion verbessert und die mit bestimmten mageren Gemischbedingungen verbundenen Unregelmäßigkeiten im Motorlauf reduziert werden.

Die Anreicherung kann unter bestimmten Bedingungen bei etwa 6 % liegen, obwohl das tatsächliche Ergebnis vom Motorradmodell, der Einspritzstrategie, dem Betrieb im offenen oder geschlossenen Regelkreis (Open Loop / Closed Loop) und den von der ECU angewendeten Korrekturen abhängt.

Zusätzliche Informationen

• Verbrauch: kann je nach Motorrad und Fahrstil um etwa 0,2 bis 0,5 l/100 km ansteigen.
• Diagnose: entwickelt, um bei der Installation an einem kompatiblen Motorrad und bei korrektem Systembetrieb keine Störcodes zu erzeugen.
• Auspuffanlagen: je nach Anwendung mit oder ohne Katalysator kompatibel.
• Anschlüsse: versiegelte OEM-Steckverbinder, ohne dass die Originalverkabelung geändert werden muss.
• Vorgesehener Einsatz: Produkt für den Rennsport und/oder den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken.

Installation

Die Installation des FuelDongle IAT ist schnell und einfach und erfordert weder Spezialwerkzeug noch fortgeschrittene Kenntnisse in Elektronik.

1. Lokalisieren Sie den Ansauglufttemperatursensor (IAT), der sich normalerweise im Luftfiltergehäuse oder im Ansaugtrakt befindet.
2. Trennen Sie den Originalsteckverbinder des Sensors.
3. Setzen Sie den FuelDongle IAT zwischen den Sensor und die Originalverkabelung des Motorrads ein.
4. Überprüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt befestigt sind.

Bereit zur Verwendung! Erfordert keine Programmierung oder zusätzliche Einstellungen.

Kompatibilität

• DUCATI:
  • Multistrada 1200 > 2010 - 2014