Linea ARROW Pista Titanio Kawasaki ZX-10R 71216PTZ — FuelDongle.es®

Linea ARROW Pista Titanio Kawasaki ZX-10R 71216PTZ

€2,500.00

Descripción:

La línea completa ARROW Competition SBK EVO Pista 71216PTZ está desarrollada específicamente para las Kawasaki Ninja ZX-10R y ZX-10RR 2026+, ofreciendo un sistema de escape de competición fabricado íntegramente en titanio con terminación en fibra de carbono.

Diseñada para obtener el máximo rendimiento en circuito, incorpora colectores, tubo intermedio y silencioso de titanio, consiguiendo una importante reducción de peso y optimizando la evacuación de los gases de escape.

Su construcción Racing, inspirada en los sistemas utilizados en el Mundial de Superbikes, combina materiales de alta calidad, resistencia a temperaturas extremas y un sonido de competición.

Características:

  • Referencia: 71216PTZ.
  • Gama: ARROW Competition SBK EVO Pista.
  • Sistema completo: incluye colectores, tubo intermedio y silencioso.
  • Material de los colectores: titanio.
  • Material del tubo intermedio: titanio.
  • Material del silencioso: titanio.
  • Componentes internos: titanio.
  • Terminación: fibra de carbono.
  • Peso total: 4,9 kg.
  • Longitud del silencioso: 250 mm.
  • Diámetro de entrada: 70 mm.
  • Sonda lambda: incorpora alojamiento.
  • DB-Killer: no incluido.
  • Sin catalizador: configuración exclusiva para competición.
  • Fabricación italiana: desarrollo y calidad ARROW.

Ventajas:

  • Reducción de peso respecto al sistema de escape original.
  • Mayor libertad de evacuación de gases gracias al diseño Racing.
  • Sonido de competición sin las restricciones del sistema original.
  • Construcción íntegra en titanio para reducir peso y soportar altas temperaturas.
  • Diseño compacto con terminación en fibra de carbono.

Compatibilidad:

KAWASAKI

  • Ninja ZX-10R > 2026
  • Ninja ZX-10RR > 2026

Información importante:

Producto Racing no homologado para circulación por vías públicas. Esta línea completa elimina el catalizador original y no dispone de homologación de emisiones ni de ruido.

Para aprovechar el potencial del sistema y ajustar correctamente la mezcla de combustible, se recomienda realizar una reprogramación de la ECU adaptada a la nueva configuración de escape.